오늘 이명박 대통령의 라디오 연설중..

 “4대강 살리기 사업이 마무리되는 2012년이면, 한강·금강·영산강·낙동강 물줄기를 따라서 약 2000km에 이르는 자전거길이 만들어진다”며 “그 때가 되면 목포에 사는 젊은이가 영산강을 출발해 금강을 거쳐 서울에 오고 서울을 출발한 청소년들이 강바람을 가르며 한강과 낙동강을 거쳐서 부산까지 갈 수 있다”

ㅎㅎ

4대강 정비 사업 문제를 떠나서..
하천을 중심으로한 자전거도로 계획은 자전거를 교통 시스템의 한부분으로 인식하지 못하고
그저 레져용으로의 인식에서 나온 계획입니다.
자전거의 교통 분담율을 높이려면 하천으로 몰아낸 자전거 탑승자들을 도로로 나올수 있게 해주어야 할텐데
현재 도로 정책은 자동차만을 위한 정책이죠. 또한 운전자들의 자전거에 대한 잘못된 인식도 한목 하구요.
자전거 산업 육성 계획 보다도 우선 차량 위주로 되어 있는 도로 정책,법 교육 등등..을 먼저 뜯어 고쳐야 합니다.
이런것들을 생각하지 않고 4대강을 중심으로 한 자전거 도로 전국 연결망은 자전거 생활화가 아닌..그저 레져용.
오늘 대통령 연설대로 라면
남녀 노소 모두가 교통수단으로 이용하며 교통 분담율을 높일수 있는 자전거가 아니라
청소년이 국토를 가로지르며 젊음을 불사르는 용도의 자전거 밖에 않됩니다.
정부가 외치는 자전거 교통 분담율 높이기?...그냥 꿈에 불가 한듯..


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  1. 또 하나의 일자리 창출일지도 모르겠네요.
    동남아의 cyclo처럼 국내형 자전거택시가 등장하고 젊은이들은 열심히 페달을 밟아야하는...
    MB가 손흔들며 시승하는 모습도 상상해 볼 수 있겠습니다. ㅋㅋ

    2009.04.20 23:21 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 집 주변의 환경 먼저 만들어 주면 참 좋을텐데 왜 멀리서 찾는건지... ㅡㅡ

    2009.04.21 00:38 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. "하천을 중심으로한 자전거도로 계획은 자전거를 교통 시스템의 한부분으로 인식하지 못하고 그저 레져용으로의 인식에서 나온 계획입니다." 이 부분이 공감됩니다^^

    2009.04.21 05:15 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 어제 라디오 연설을 듣고 인터넷을 검색해보니 저와 같은 생각을 하는분들이 많은것을 알게 되었습니다.
      이번에는 촛불 대신에 자전거 타고 시위라도 해야할까봐요;;

      2009.04.21 10:30 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  4. 쩝.. ㅠㅠ

    2009.04.21 13:26 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 캬- 전 라디오 연설 따위 듣고 싶지 않아서 안 들어 버렸는데 대략 이런 거였군요.
    한강과 낙동강을 거쳐 부산 까지 가고 싶은 생각은 없으니..정말 집 앞에서라도 편히 탈 수 있게 해주었으면!
    오죽하면 환유씨도 굳이 안양천까지 가서 맘 놓고 자전거를 타겠어요-

    2009.04.24 02:49 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

자전거/자전거도로 정책2009.04.16 01:16



진행자의 말이 생각 나내요.
날씨 좋은날 책상에 앉아 있지만 말고 정부 예산으로 구입해 놓은 자전거를 타고 자전거 도로로 나가보면 시민이 무엇을 원하는지 알수 있을꺼라고...

제 생각에는 예산 집행하기 전에 해외의 자전거도로 밴치마킹을 ..아니..그냥 책상에 앉아서 인터넷에서 사진 몇장만 검색해 봤어도 헛짓거리는 않했을텐데...
자전거 도로 책임자 책상위에 있는 컴퓨터는 인터넷도 않되는지..아니면 메신져만 해대는 것인지?
인터넷 검색창에 bicycle route 또는 bicycle road 라고 검색해 보면
아래와 같은 이미지들이 수도 없이 쏟아져 낳옵니다
.






Turner-Fairbank Highway Research Center
사이트에 가보면 좀더 전문적인 자료도 있구요.

해외 현장방문 실사를 통하지 않아도 인터넷을 이용해서 손가락만 까딱대도
이런 자료들을 볼수 있는 편리한 세상에!

왜 보행자 보도블럭만 뒤집어 까고 있는지 이해 할수가 없습니다.ㅡ_ㅡ
대부분의 공무원 분들이 고생 하면서 열심히 일하고 계신다는거 잘 알고 있습니다.
그러나 리더쉽을 발휘해야할 정책 책임자분들! 신경좀 써주세요!
앞으로 방송사에서 지속적으로 자전거도로 관련 보도좀 해줬으면 좋겠내요.
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  1. 전 아침에서야 다운로드 받았습니다 ^^
    시간날때 봐야 겠네요~~
    정말 마음먹고 찾아보면 좋은 자료들 많을텐데 많이 아쉽습니다~~^^;;

    2009.04.16 09:42 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 대부분의 공무원 분들은 고생 하면서 열심히 일하고 계시죠
      리더쉽을 발휘해야할 정책 책임자들이 문제지..ㅡㅡ;

      2009.04.16 21:56 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]

자전거/자전거도로 정책2009.04.14 16:10

드디어 소비자고발 프로그램에서 자전거도로와 관련된 방송을 합니다.
우리나라 자전거도로 현실과 말그대로 삽질만 하고 있는 정부 정책의 문제점에 대해 나오겠군요.
자전거도로를 이용하시는 분들이라면 꼭 보세요
이런 방송이 자주 나와줘서 잘못된 자전거도로 정책을 바로 잡아주는 기회가 되면 좋겠습니다!
4월 15일 오후 11시 5분 방영 예정

Posted by YangYang-camera

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  1. 오호~ 꼭 봐야 겠네요
    티비가 없으니 방영후 인터넷에 올라오는거 받아서 봐야죠 ^^

    2009.04.14 17:28 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 오늘도 인터넷 기사를 검색해보니 녹색성장을 외치는 정부의 자전거 산업 육성 계획에 자전거 관련주 상한가 기록 했습니다.
      얼마전에는 전기 자동차 관련주가 들썩 거리더니 주식만 들썩 거리고..
      아직도 보행자길에 페인트 칠이나 해대고 있으니..
      애효..;;

      2009.04.15 21:27 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  2. 오... 한 시간 정도만 있으면 하는군요 한 번 봐야겠습니다. 이렇게 조금씩 나아지겠지요^^

    2009.04.15 21:56 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 조금전 시청 했습니다.
      잘못된 자전거 도로 정책이 지속적으로 방송되고 여론이 형성되야 자전거 정책 책임자들이 정신 차릴텐데...
      이번 방송이 시작점이 되면 좋겠내요^^

      2009.04.16 00:26 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  3. http://mih.bottesuggds.com

    2013.04.07 19:48 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

자전거/자전거도로 정책2009.04.12 22:44



사진출처(www.core77.com)

위 사진은 2001년 독일 뮌스터 시에서 제작한 포스터 입니다.

같은 수의 사람이 승용차,버스,자전거를 각각 이용할때의 공간 효율성을 보여주는 포스터 인데요.
승용차로 꽉찬 첫번째 사진은 지금의 서울을 보고 있는듯 하내요ㅡ_ㅡ
우리나라도 자전거 도로 기반 시설과 법 이외에도 위와 같은 홍보 활동이 필요한 상황인데..
이번에 제1회 대한민국 자전거 축전에  자전거 홍보대사로 연예인이 위촉 되었다고 합니다.(기사 링크)
정부의 일반적인 홍보 방법인 연예인 홍보대사 위촉이 이번에 얼마나 효과를 거둘까요?
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자전거/자전거도로 정책2009.04.12 15:32



세계 어느나라 자전거 도로 정책을 보더라도 우리나라 처럼 보행자길을 반 뚝 짤라내서
자전거도로로 만들어 버리는 곳은 없습니다.

보행자 권리를 뺐어서 자전거 도로를 만들겠다는 정책 자체가 속된 말로 또라이 같은 발상이죠..
그런 발상을 우리나라 자전거 도로 정책 책임자 ...공무원들이 실현해 나가고 있습니다.ㅡ_ㅡ;;
그리고 현제 공사중인 대부분의 자전거 도로(하천 제외)가 그런식으로 만들어 지고 있구요.
사람보다 차량이 우선인 나라 우리나라 좋은나라?


자전거 도로 정책 관련 해외 동영상을 링크 시켜봤습니다.



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  1. 자전거와 사람들이 서로 한길에 다니니 아찔할 때가 한 두 번이 아닙니다. 잘 지적하셨네요.

    2009.04.12 15:47 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 언제쯤에나 보행자와 자전거 탑승자가 마음 놓고 다닐수 있는 거리를 볼수있을까요?ㅡㅡ;

      2009.04.12 20:45 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  2. 대세(?)에 따라 만들긴 해야 하는데 제대로 하자니 귀찮고 대~충 줄 하나 그어주자 이런걸지도 모릅니다 ㅡㅡ

    2009.04.12 20:38 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 요즘 녹색성장 어쩌구 하는데...국회의원 포함해서 관련 공무원들은 해외연수로 놀러만 다닐뿐...외국의 자전거도로를 밴치마킹할 생각은 없나봐요..-_-

      2009.04.12 20:51 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]

자전거/자전거도로 정책2009.04.02 20:35



저런 자전거 도로 시스템을 보면 정말 정말 부럽내요.

우리나라 자전거 도로는?ㅡ_ㅡ
자전거 타는 풍경 부터 다릅니다.
우리나라의 경우 하천을 중심으로 한 자전거 도로이다 보니 교통 수단으로서의 기능 보다는 레져용으로의 인식이  강해서 핼멧은 기본...화려한 옷차림과...근래 들어서는 기백만원 하는 자전거들이 흔히 보입니다.(아 부럽다..;;) 또한 자전거는 위험하다는 생각을 많이들 가지고 있죠. 이런것들이 자전거 이용 인구 확산에 걸림돌이 될수도 있을것이구요.
반면에 교통 수단으로서의 시스템이 갖춰진 나라들은 평범한 옷차림, 저렴한? 자전거들이 많이 보입니다.
언제쯤에나 하천 위주의 자전거 도로 시스템을 벗어 날지...?

참고로 우리나라의 자전거 도로 환경...처참하군요.

Posted by YangYang-camera

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  1. 덴마크가 좀 좋네요^^

    우리나라는 한강변 아니면 거의 자전거 타기가 불가능하죠...

    2009.04.03 15:44 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 그나마 이용할수 있는 자전거 도로도 하천 중심이다 보니 다른 운동을 하는 사람들과 뒤섞여서 사고도 많이 납니다.
      앞으로도 4대강 정비 한답시고 하천 주변으로만 자전거 도로를 설치할텐데..;;
      다른 교통 시스템과 연계되는 자전거 도로는 보기 힘들것 같내요..;;

      2009.04.03 16:48 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  2. 아직 우리나라의 자전거도로는 멀은 것 같아요.. ㅠㅠ
    저도 그냥 도로로 다닙니다.

    2009.04.11 08:02 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 저도 어쩔수 없이 도로로 다닙니다.;;;
      보행자를 위험하게 하는것 보다 차라리 차량들과 경쟁하는게 낳은것 같아요.^^;

      2009.04.11 13:28 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]

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